Eine Autobahn macht krank, beeinträchtigt die Lebensqualität, zerstört die Umwelt und verschwendet Steuergelder!

Sie garantiert weder Wirtschaftswachstum, noch zusätzliche Arbeitsplätze und kann die regionale Wirtschaft schwächen!

Ob die A22 je gebaut wird, steht in den Sternen. Sie ist im Bundesverkehrswegeplan als "Weiterer Bedarf" eingestuft und ist damit für die Bundesebene nachrangig. Mit dem Baubeginn ist frühestens 2014 zu rechnen. Durch den erheblichen Widerstand der Bevölkerung gegen die A22 ist dieser Termin aber eher unwahrscheinlich.

Warum sollte die A22 nicht gebaut werden?

Ökologie: Überbauung und Zerstörung von landwirtschaftlichen Flächen, Zerstörung von Biotopen und Schutzgebieten. Schädigung von Fauna+Flora, Klimaschädliche Emissionen durch Abgase, Bodenvergiftung und Grundwassergefährdung  durch Schadstoffe.

Gesundheit/Lebensqualität: Erhöhte Lärmbelästigung, Luftbelastung durch Feinstaub und andere Schadstoffe, räumliche Trennung zusammenhängender Gebiete, Verschandelung des Landschaftbildes, Beeinträchtigung der Freizeitgestaltung/Naherholung.

Wirtschaft: Nur Transit ohne regionale Wertschöpfung, mögliche Arbeitsplatzverluste in Tourismus und Landwirtschaft, leichter abfliessende Kaufkraft, Verminderung von Haus und Grundstückswert, Verschärfung der Wettbewerbslage durch schnellere Erreichbarkeit der Metropolen.

Tourismus: Verliert Attraktivität durch Landschaftsbildzerstörung sowie Lärm- und Schadstoffbelastung, Abwanderung von Touristen.

Landwirtschaft: Verlust von landwirtschaftlichen Flächen durch die A22 sowie Nebenbauten und Ausgleichsflächen, Pacht und Bodenpreissteigerungen durch Verknappung, Steigende Betriebskosten durch Trenneffekte.

Steuerzahler: Verschwendung von Steuergeldern, Kosten/Nutzenverhältnis inakzeptabel, Folgekosten werden verbachlässigt, sinvolle Alternativen blockiert, demografische Entwicklung ingnoriert, Finanzierungsrisiken werden ausgeblendet.